這是一款2017年發(fā)布的時代名鞋，集時裝潮鞋和功能鞋于一身，不說巔峰之作，至少也是一座高峰。去年時候，它是那么的紅：一大群名星球星爭相求購曬照。一些稀有配色就更難買到了。
現(xiàn)在是2018年了，從潮鞋角度講，現(xiàn)在再說它，有點遲到了，因為它作為潮鞋已經(jīng)過季了，不過作為近年來的AIR最大力作，在“技術(shù)”上，至少幾年內(nèi)都不落伍，雖然過季但不會過氣，今年也有新款2.0之類的，應(yīng)該只是小改款。 去掉了潮鞋的熱度，回歸一下它功能鞋的部分，專業(yè)的評測做不了，什么幾G加速度彈性系數(shù)之類的都不會做，就只簡單說一些手上這雙一年多的普通黑色款的直觀感受吧。去年實體店第一時間正價購入，應(yīng)該不是假的吧。
第一印象：返璞的鞋面+創(chuàng)新的氣墊樣式。
氣墊已經(jīng)被耐克玩了這么多年了，材質(zhì)上現(xiàn)在用上了TPU，形式上用上開窗，全掌，一直到整掌，本以為氣墊玩到這兒，基本就算玩到頭了，沒想到VAPORMAX居然還是玩出了新花樣，在此還是小小地佩服一下耐克氣墊的設(shè)計師，想像力還是夠豐富的。不過至此，氣墊技術(shù)真的暫時不會再有大的創(chuàng)新了，因為據(jù)廣告文上說這跟氣墊是耐克耗費長達(dá)七年以上光陰為AIRMAX誕生30周年做的紀(jì)念款，下回巨大創(chuàng)新應(yīng)該也是七年以后的事情了。
鞋面是織物編織態(tài)的，耐克還有專門起的名字Flyknit，記憶分辨這些花里胡哨的人造名詞并沒什么意思，只要記住這個織物鞋面非常輕薄就夠了，鞋重兩百多克，跟同號其它鞋比還略微輕一點，編織鞋面和外露氣墊是輕量的主要原因。 雖然編織技術(shù)是先進(jìn)的，不過織物編織這個形態(tài)還是很樸實的，看起來的感覺還是不錯的。本來織物就是透氣的，而腳趾面和鞋舌上還加強密布了如芝麻一樣大的透氣孔，讓人感覺更透氣涼爽。
不過，中段開始漸漸一直到整個后腳跟，為了定型，被覆膜了。就是像刷膠一樣的，而且是100%整刷， 并沒有設(shè)計透氣孔，夏天穿，后跟部位還是有點憋悶潮熱的。就像冬天女孩在腿上裹上了保鮮膜。這個刷膠，還是顯得簡單粗暴了一點，如果能更精巧的設(shè)計一下就好了。支撐定型是需要的，但對腳來說，鞋面的透氣性一致會更舒服一些，要不然，夏天穿后跟熱，冬天穿，腳趾涼。
不過這也不算什么太大問題，其它鞋款的后跟部分大多數(shù)透氣性也不良好，只是靠著復(fù)雜的造型和顏色搭配，在視覺上會有透氣的感覺，用錯覺來涼爽。
因為是織物鞋面，所以鞋面彎折性能是非常好的，彎折處的覆膜也基本避開彎折轉(zhuǎn)角，不用太擔(dān)心開膠。
穿鞋時可以發(fā)現(xiàn)鞋帶固定力很大，不用管那些鞋面鞋帶的專有名詞，反正這個鞋帶孔肯定不會有帆布鞋那樣的金屬圓環(huán)，而是在整體的彈性織物鞋面上直接裁開小縫隙，緊緊把鞋帶夾住，抽動鞋帶很費勁，不能很輕易地調(diào)節(jié)鞋帶松緊度。
很多評測也寫到了它的后掌氣墊非常軟，如果看別人穿這個鞋，會發(fā)現(xiàn)這個鞋的后掌氣墊的變形量非常大，輕輕走路，就會有巨大的變形量，壓縮行程很大。
后跟不受力時候的樣子和重心靜態(tài)壓在腳后跟的樣子
照片效果拍不好，實際視覺效果比較明顯。 氣墊變形這么明顯，會讓人覺得它非常非常軟，走路時候的腳一定很舒服。但是其實那只是讓別人誤以為走路很舒服而已。 實際上腳后，會感到很疑惑......真的就只是這個感覺嗎？這個柔軟度跟在路邊小攤一雙十塊錢的拖鞋不相上下，不是說不軟，是沒有達(dá)到預(yù)期那么軟。再低頭看，變形程度還是那么的夸張，但是，這么夸張的變形量怎么就沒能轉(zhuǎn)化成更多特柔軟的腳感呢？
其實原因也不會有多復(fù)雜，就是因為 VaporMax后掌氣墊的軟度大于雙腳能感應(yīng)到的力度，就好像一根圓珠筆里面的彈簧放在坦克懸掛輪上面，坦克也不會感覺到軟的。而且這個軟都不是相對軟，而是絕對軟，不論是八十公斤還是五十公斤的體重，上腳都一樣輕松踩扁這個氣墊，走路下壓這個過程幾乎毫無支撐回彈，以前的AIR MAX則可能小體重踩不動，大體重踩著很有彈性。
還有后跟氣墊是馬蹄鐵形的設(shè)計，足跟中間完全是空的，而且蹄邊也窄，以一般的眼光看來，這明顯是偏跑步的設(shè)計，這算是舍棄了走路性能嗎？ 后跟中空設(shè)計，再加上后掌氣墊的軟，如果走路的話，心理上會有不踏實的感覺，落腳后總想找準(zhǔn)重心，走路尤其快走會偏累，當(dāng)然了，這是單拿出來夸張的說法，實際也不會那么嚴(yán)重了。
如果真的只有十塊錢拖鞋的水平，那實在對不起那千元級別的旗艦售價。 不過，當(dāng)你跑起來的時候，你就感覺到不一樣，忽然會感到小小的驚喜，畢竟這么“名貴”的鞋，怎么樣也得稍微有兩下拿得出手的地方。 輕盈柔軟的緩震回彈非常舒服。這才是預(yù)想中的氣墊夸張變形的腳感，在上下樓梯的時候，都有一種玩玩微跑酷的欲望，氣墊給你信心，讓你覺的你像貓，跑著跳、跳著跑， 一步三個臺階，很歡快。
為什么走路軟塌塌毫無腳感的 VaporMax跑起來跳起來反而卻韌了？再仔細(xì)看它氣墊，會發(fā)現(xiàn)它的后跟氣墊側(cè)支撐面有上下兩層，靠近腳面那部分似乎薄一些，軟一些，它應(yīng)該就是夸張變形的主要演員?？拷啄且粚铀坪鹾褚稽c，當(dāng)變形到靠近鞋底這一層的時候，韌度自然應(yīng)該增加上來，當(dāng)然了，實際情況可能不一定這么簡單，也許還有其它的地方也有參與調(diào)節(jié)韌度的。
不過不管怎么樣，下層加厚支撐更強是肯定的，尤其是腳后跟靠外部位，有一個非常明顯的一個支撐位，雖然閱鞋不多，但是，真的還未見過這樣撐外側(cè)的設(shè)計。
如果以傳統(tǒng)眼光看，支撐層出現(xiàn)在這個部位是有點詭異的。 一般常規(guī)的設(shè)計是，可以不做支撐，整個后跟均勻軟度，如果要撐也是撐內(nèi)側(cè)，而支撐足跟外側(cè)被認(rèn)為跑步時對身體有害，這可是跑步鞋設(shè)計的大忌。
VaporMax為什么要這么做？ 撐外側(cè)腳跟，雙腳橫向間距會變窄，雙腿有并攏趨向，這樣走路其實就像是模特步，走一條直線，臀胯等就搖擺起來，身材凸顯，豐姿綽約，難道VaporMax打算讓人走或者跑出模特步來？ 這是開創(chuàng)了一套美麗步法？如果真是這樣，那VaporMax不僅是外觀潮，還潮到你的身體里。
再看支撐位置，只是略微靠外，這個位置應(yīng)該是后跟鞋底最易磨損處，也許這個支撐位運用的根本不是內(nèi)翻外翻之類的主流跑步鞋理論，而是一個純制鞋理論，在磨損位做個支撐，讓腳部重心更快移動到內(nèi)側(cè)，可以平衡后跟底部不同位置的磨損程度，保持鞋底更好看的外觀？？也就是說設(shè)計師可能真沒把它當(dāng)跑步鞋來設(shè)計......以上只是猜測。
上半段變形演員氣墊，在走路的時候不能提供柔軟的腳感甚至?xí)峁┗蝿拥牟环€(wěn)定感，在跑步的時候，也不能提供柔韌的支撐回彈，那它存在的意義在哪里？ 大概是為了跑步的穩(wěn)定性吧，為了更大回彈空間，氣墊要做厚，但是做厚了，穩(wěn)定性又差了，所以，前半段變形演員，可以迅速變形，壓扁壓闊氣墊，具體看，上面軟層會嵌入下面硬層，提供穩(wěn)定性。而且壓扁變闊的氣墊是很丑的，但是平常不受力的時候看不到，還是高高窄窄的漂亮氣墊，這樣，面子、里子都有了。
位列四大之一的布魯克斯看家本領(lǐng)是反牛頓力學(xué)的 隨重轉(zhuǎn)硬的腳墊技術(shù)，可看作是連續(xù)可變無極調(diào)節(jié)。 而 VaporMax應(yīng)該是擋位調(diào)節(jié)，不過擋位不多，后跟就兩檔，其中一擋還只是個輔助檔，不是直接使用的。
再說些小問題，按說這個價位和檔次比較專業(yè)的跑步鞋，反光貼必然得有，還必然得好，還得大，可它既不大，也不好， 可以說它的反光貼是極小的，就是窄窄一細(xì)條文字版的反光貼，垂直印刷，可視角度小，而且反光顆粒目測效果也是一般，這點看，依然還是沒有把自己當(dāng)專業(yè)跑步鞋，更多的是當(dāng)潮鞋設(shè)計。
這是個矛盾，既然是潮鞋，那就應(yīng)該把靜態(tài)和走路的慢速腳感做好，甚至犧牲快速跑步的腳感都是應(yīng)該的，因為潮鞋就是給人看的，跑起來，那么快，給誰看？實際VaporMax 又是恰恰相反的，快速性能良好，靜態(tài)慢速一般，甚至偏差。
這個鞋，穿著穿著，總是隱約覺得有些不對勁，一開始說不出什么感覺，還想不出哪里不對勁，后來終于發(fā)現(xiàn)：更大的問題出在了后跟提鞋處， 首先后跟主體是刷膠覆硬膜的，非常硬，幾乎可以看看作不可變形，那之上連接一小段柔軟的織物，但是中間還是有一根提鞋硬條加固， 整體比較高，最要命的是向內(nèi)凹的弧度非常大，也對比了手頭幾個其它幾個品牌包括耐克自家的其它鞋，沒有發(fā)現(xiàn)比 VaporMax更大更硬弧度更高的后跟了。
這應(yīng)該是因為VaporMax鞋面使用了超輕超薄風(fēng)格，沒法像其它鞋款那樣用大軟包的方法來固定后跟，所以就只能加大后跟弧度和硬度，還是為了“美觀”為了“潮”。不過，這犧牲了舒適性，會卡的腳腕后面有點不舒服，尤其那里有一根血管，總是想把提跟處往后掰。要知道，以往的運動鞋，有不少都會在此處做個凹槽的。它沒凹槽也就算了，居然還在此處加硬、加弧度。以至于穿鞋的時候，一想到這個后跟提鞋處，都有點望而卻步了。
當(dāng)然，那只是個人感受，也許每個人的腳型不一樣，關(guān)注敏感度一不一樣，別人也許沒有這個問題吧，可能別人覺得這個地方并沒什么不舒服的。
總結(jié)：
不愧是耐克攢了七年才舍得拿出來紀(jì)念A(yù)IRMAX30周年的氣墊，跑步的軟彈性能已經(jīng)做到很盡力了， 作為平民少量跑步的性能它算是合格的。 作為潮鞋，它復(fù)雜的多回路全透光氣墊也夠炫，加上眾多名星光環(huán)，很夠格了?？墒?，為了潮鞋設(shè)計風(fēng)格，它喪失了一些舒適性和專業(yè)性。鞋帶的緊繃還有下半段的不透氣略有不便，還有后跟的緊嵌，以及普通甚至略差的走路性能會讓人喪失掉一些想穿它的欲望。
最后這個定位就成了這樣，它是一個跑起來更舒服的“走路鞋“。舍不下潮鞋市場風(fēng)格 注定是永遠(yuǎn)是跑步圈的圈外人
后續(xù):
一年后，在不是很大的穿著量之下，左右腳前掌氣墊中間兩個氣室先后出現(xiàn)了裂縫，不是扎破，就是踩破的，可能還是歡快的跳躍多了一點，給前掌的壓力太大了。。。這種外露式氣墊果然還是一件嬌貴的物件，耐用度沒能給人驚喜。透著破損處可以發(fā)現(xiàn)前掌氣墊的墊壁非常厚非常硬， 破損后依然支撐力十足， 前腳完全感覺不出破損，這大概就像是汽車防爆胎的原理吧 ， 胎已經(jīng)爆了， 但是依然能支撐， 但反過來說， 也許正是因為這么硬 ， 它才這么容易破損的吧， 而后掌氣墊看起來軟塌塌，讓人時刻擔(dān)心它會被踩爆，但實際上卻依然完好。
除非是特別喜歡追趕潮流的人群，不然 有買這雙鞋的錢，大都會選擇買一個高性價比手機。
